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公司动态 Company news
2019 - 06 - 05
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“下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个来源: 国际电子战2018年10月,美国海军分别向L3公司和诺斯罗普•格鲁曼公司授予了价值3500万美元的合同,要求两家公司为EA-18G电子战飞机开发“下一代干扰机”低波段干扰吊舱(NGJ-LB)的原型样机。这两个合同是在美国政府问责局(GAO)驳回雷声公司的抗议之后发布的。到目前为止所看到的,NGJ项目最终将包括三种不同类型的吊舱。围绕该项目的竞争逐渐白热化,而且随着时间的推移还将愈演愈烈。2018年8月,美国海军选定L3公司以及由诺格公司与哈里斯公司组成的团队继续进行技术验证,并将最终从中选定一个团队开发NGJ-LB。雷声公司对此提出了抗议,10月22日美国政府问责局驳回了雷声的抗议。根据目前的计划, L3与诺格团队将各提供一个吊舱样机进行测试。根据评估结果,美国海军最终选定一种设计进行进一步的开发。低波段干扰机将成为EA-18G功能组...
2019 - 06 - 05
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空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程航小宇(hangxiaoyucasc)来源:卫星与网络三颗“国际移动卫星”7各重约3000公斤,足以用同一枚火箭来发射英国伦敦国际移动卫星公司(Inmarsat)5月30日宣布同空客防务与航天公司签署了3颗卫星的订单。这3颗卫星将采用批量生产的方法来建造,从而将有助于缩短后续卫星的制造周期。这些可再编程的静地卫星称为“国际移动卫星”7,标志着国际移动卫星公司正式开始打造其第7代卫星。3颗卫星预计会在2023年发射,届时将把公司Ka波段编队卫星数量增加到10颗。第7代卫星原称“灵活型全球快讯”(GX Flex)。国际移动卫星公司首席技术官哈丁格称,“国际移动卫星”7的容量比公司眼下正在使用的卫星高出“一个数量级”,但他拒绝对容量进行量化。他说,每颗“国际移动卫星”7的容量将比此前所有“全球快讯”(GX)卫星加在一起还多。国际移动卫星公司现有...
2019 - 05 - 30
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当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战记者 | 林紫来源:卫星与网络不止于帮助人们轻松找到附近美味的餐馆、帮助出海的渔民及时获取天气情况甚至发出求救信息、引导无人驾驶农机沿着分毫不差的路线行驶耕种……“应用方式仅受想象力限制”的全球导航卫星系统(GNSS)正在与更多的行业碰撞出创新的火花。层出不穷的基于GNSS的创新应用在给人们的生活带来更多便利、催生更多新的社会运行模式和商业模式的同时,也正面临许多新的挑战。市场上的卫星导航产品也会出现定位不准确、用户体验差以及安全等方面的问题,当GNSS遇上更多行业市场,可以说是机遇和挑战并存。如何保障卫星导航系统的安全性、实现预期的性能与质量体验,尤其是更好的与行业应用相结合,其中一大关键便是如何在复杂、变化的真实场景中准确测试用户设备。那么,新形势下GNSS在测试方面正面临哪些新的挑战?导航卫星系统呈现出哪些新的发展趋势?如何通过有...
05 2019 - 06
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“下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个来源: 国际电子战2018年10月,美国海军分别向L3公司和诺斯罗普•格鲁曼公司授予了价值3500万美元的合同,要求两家公司为EA-18G电子战飞机开发“下一代干扰机”低波段干扰吊舱(NGJ-LB)的原型样机。这两个合同是在美国政府问责局(GAO)驳回雷声公司的抗议之后发布的。到目前为止所看到的,NGJ项目最终将包括三种不同类型的吊舱。围绕该项目的竞争逐渐白热化,而且随着时间的推移还将愈演愈烈。2018年8月,美国海军选定L3公司以及由诺格公司与哈里斯公司组成的团队继续进行技术验证,并将最终从中选定一个团队开发NGJ-LB。雷声公司对此提出了抗议,10月22日美国政府问责局驳回了雷声的抗议。根据目前的计划, L3与诺格团队将各提供一个吊舱样机进行测试。根据评估结果,美国海军最终选定一种设计进行进一步的开发。低波段干扰机将成为EA-18G功能组合中极其重要的一部分。EA-18G自2009年开始在美国海军服役并于2017 年加入澳大利亚皇家空军以来,一直在使用改进型的AN/ALQ-99干扰吊舱。ALQ-99是一种功能强大的系统,有高波段和低波段两种改型,分别用于干扰雷达和通信节点的高频和低频信号。EA-18G通常在中心线位置携带低波段吊舱,仔细观察,高波段和低波段吊舱有细微的区别。低频吊舱的剖面是沙漏形状,而高频吊舱更像矩形。不过这些吊舱...
05 2019 - 06
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空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程航小宇(hangxiaoyucasc)来源:卫星与网络三颗“国际移动卫星”7各重约3000公斤,足以用同一枚火箭来发射英国伦敦国际移动卫星公司(Inmarsat)5月30日宣布同空客防务与航天公司签署了3颗卫星的订单。这3颗卫星将采用批量生产的方法来建造,从而将有助于缩短后续卫星的制造周期。这些可再编程的静地卫星称为“国际移动卫星”7,标志着国际移动卫星公司正式开始打造其第7代卫星。3颗卫星预计会在2023年发射,届时将把公司Ka波段编队卫星数量增加到10颗。第7代卫星原称“灵活型全球快讯”(GX Flex)。国际移动卫星公司首席技术官哈丁格称,“国际移动卫星”7的容量比公司眼下正在使用的卫星高出“一个数量级”,但他拒绝对容量进行量化。他说,每颗“国际移动卫星”7的容量将比此前所有“全球快讯”(GX)卫星加在一起还多。国际移动卫星公司现有4颗波音造“全球快讯”卫星在轨(3颗用于全球覆盖,1颗备份),另有一颗(GX-5)正由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造,将在今年晚些时候由阿里安5火箭发射。两颗 “国际移动卫星”6正在由空客建造,分别定于2020和2021年发射。拿到“国际移动卫星”7订单进一步巩固了空客今年在新获静地卫星订单数量上的绝对领先地位。在今年新下单的8颗静地卫星中,空客拿到了6颗,其中4颗由它独自承造(3颗“国际...
30 2019 - 05
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当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战记者 | 林紫来源:卫星与网络不止于帮助人们轻松找到附近美味的餐馆、帮助出海的渔民及时获取天气情况甚至发出求救信息、引导无人驾驶农机沿着分毫不差的路线行驶耕种……“应用方式仅受想象力限制”的全球导航卫星系统(GNSS)正在与更多的行业碰撞出创新的火花。层出不穷的基于GNSS的创新应用在给人们的生活带来更多便利、催生更多新的社会运行模式和商业模式的同时,也正面临许多新的挑战。市场上的卫星导航产品也会出现定位不准确、用户体验差以及安全等方面的问题,当GNSS遇上更多行业市场,可以说是机遇和挑战并存。如何保障卫星导航系统的安全性、实现预期的性能与质量体验,尤其是更好的与行业应用相结合,其中一大关键便是如何在复杂、变化的真实场景中准确测试用户设备。那么,新形势下GNSS在测试方面正面临哪些新的挑战?导航卫星系统呈现出哪些新的发展趋势?如何通过有效的测试手段为精确、高性能GNSS系统提供保障呢?对此,在近日举行的“第十届中国卫星导航年会”上,思博伦通信卫星导航事业部市场总监Steve Hickling在接受专访时为我们进行了解读。不同行业对GNSS有不同需求经过十几年的发展,GNSS(全球导航卫星系统)和PNT(定位、导航和定时)技术已充分应用于交通运输、公共安全、农林渔业、救灾减灾等领域,产生了显著的经济效益和社会效益。而创新应用领域则...
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